奇瑞电动汽,奇瑞汽车前悬架采用麦弗逊式独立悬架

奇瑞的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架,当然这车也是后轮驱动,奇瑞的电机最大功率120kw，最大扭矩250Nm,这辆汽车的发动机是后置的,大部分纯电动汽车和插电式混合动力汽车基本都采用三元锂电池，能量密度更高，重量更轻,奇瑞采用三元锂电池,奇瑞是单电机型号,奇瑞是纯电动中型suv。

奇瑞采用三元锂电池。大部分纯电动汽车和插电式混合动力汽车基本都采用三元锂电池，能量密度更高，重量更轻，三元锂电池的正极由三元材料制成。有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成，奇瑞是纯电动中型suv。这款车的轴距为2830mm，长宽高分别为4630mm、1910mm、1655mm，奇瑞是单电机型号。这辆汽车的发动机是后置的，当然这车也是后轮驱动。奇瑞的电机最大功率120kw，最大扭矩250Nm，奇瑞的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆式独立悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性，多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。麦弗逊悬架是一种结构相对简单的独立悬架，这种悬架只有一个L形调节臂。这种悬架结构简单，体积小，占用空间相对较小，麦弗逊悬架应用广泛，大部分车的前悬架基本都是麦弗逊悬架。