新能源汽车续航公里，续航里程多少公里以上才是新能源汽车

来源：整理时间：2023-06-02 22:22:25 编辑：太阳能手机版

1，续航里程多少公里以上才是新能源汽车

续航里程150公里以上才是新能源汽车。

你好，新能源汽车使用的是锂电池，具体的续航多远和你购买的车型有关系，特斯拉续航是500公里。

续航里程多少公里以上才是新能源汽车

2，新能源汽车可以跑多少公里续航能力不如人意

现在新能源汽车技术还不成熟续，航能力低，充电桩没有加油站多，所以现在不能买。

你好，就是新能源车的续航里程。其实跟燃油车辆也没有什么区别，也要看路况，看驾驶习惯。

新能源汽车可以跑多少公里续航能力不如人意

3，怎么算新能源汽车的续航

你好，就是新能源车的续航里程。其实跟燃油车辆也没有什么区别，也要看路况，看驾驶习惯。

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怎么算新能源汽车的续航

4，新能源汽车能跑多少公里

国内成绩最好的比亚迪e6充满电一次性能跑400公里，国外大热的特斯拉好像能跑500公里，这几乎是汽油车的一半。一般的电动车也就300公里左右。

各个品牌的新能源汽车的续航能力不同，最长的例如特斯拉之类能和普遍汽油汽车续航能力差不多，最短的例如荣威的e50之类只有100公里左右的也有。希望可以帮助到您

5，新能源汽车续航多久呢

首先，新能源电动汽车的续航里程主要是与配置的锂电池容量大小有关，一般15度电可以跑100公里。其次，电动汽车的充电时间除了与电池容量大小有关外，还与充电桩的功率有关。

当然好了，现在新能源汽车的续航问题是其发展瓶颈，也是成本过高的重要原因之一，如果能发明出高能量密度的动力电池，将对于新能源汽车的续航能力大大提升，也能促进新能源汽车的全民普及，这是国家发展战略之一。

6，新能源电动车续航400公里以上的有哪些

特斯拉楼主肯定知道，蔚来可能也听说过，但是楼主可能想问的是平民化一点的新能源电动车吧？其实现在新能源车的续航相比早期的已经有很大的进步，楼主如果考虑购买性价比高一点或者靠谱一点，续航400公里以上的新能源车，可以考虑以下几款：北汽新能源EU系列、长安逸动EV460、比亚迪秦PRO、荣威Ei5，这几款续航都在400公里以上。（买新能源车可以pass合资车，因为一样的技术，一样的起跑线，没必要买品牌溢价）以上推荐4款都是续航达到400公里以上，性价比较高，自主品牌里做的比较好，和人气较高的新能源电动车。其中，比亚迪和长安各有优势，比亚迪做传统汽油车虽然没长安好，但一直有在做电池方面的，有一定优势。而长安因为传统汽油车保有量大，售后网络比较完善，长安车的钣金也是自主品牌里面有名的，而且这款逸动EV460性价比很高，推荐楼主搜一下这两款车型深入研究对比一下。

<br/>现在貌似国内还没有正式发售的新能源电动汽车销售，不过日产今年车展有3款电动汽车，你可以去网站里看看。<br/><a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fwww.nissan.com.cn%2f" target="_blank">http://www.nissan.com.cn/</a><br/><a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fwww.nissan.com.cn%2fminisite%2fnissan_autoshow_2012%2fbrand_model_detail.php" target="_blank">http://www.nissan.com.cn/minisite/nissan_autoshow_2012/brand_model_detail.php</a><br/>

北汽EU5 EX5等续航都是可以上400公里以上的，尤其是在道路条件好，温度适宜的情况下，续航里程甚至可以达到500公里。当然还有特斯拉，但价格太高

7，电池容量相同的新能源车型为什么续航里程会有差距呢

随着新能源汽车普及程度越来越高，很多车友都对其有了一定的了解。当然也有一些朋友在选购新能源汽车时会遇到这样的疑问：明明是电池容量相同的两款车型，为何续航里程存在差异呢？例如蔚来汽车刚刚推出的ES8，搭载了与特斯拉Model X相同的100kWh三元锂电池组，然而其续航里程却要比特斯拉多5公里。那么除了电池容量之外，还有哪些因素会影响到汽车的续航里程呢？首先要提到的是电池能量密度。所谓的电池能量密度，也就是在单位体积内包含的能量，虽然特斯拉Model X与蔚来ES8电池容量相同，但是由于能量密度有细微的差别，因此所能储存的能量也是不一样的，续航里程也会随之产生差异。因此在我们选购新能源车型时，能量密度可以作为一个衡量电池性能的一个重要标准。其次，除了能量密度之外，发电机的工作效率也会影响到续航里程。目前常见的电机主要分为两种，永磁同步电机与异步电机。这两种电机的差别主要在于其转子的结构，一般永磁同步电机中间会有一个磁芯，磁芯在通电时可以产生一定的磁场，从而推动转子的运动，这样做可以有效的提升能量使用效率，消耗的电能很少。而异步电机在通电时是没有磁场的，所以耗电量比较大，汽车的续航里程就会受到一定的影响。而特斯拉则恰恰钟情于交流异步电机，这种电机可以保证更高的转速和更大的扭矩，提升动力性能。最后，除了上述的两个因素之外，电池内容物以及材质也会影响到能量的储存，目前汽车界的大多数电动车采用的都是锂电池，不过其内容物还是有所不同，例如磷酸铁锂电池，钴酸锂电池，三元锂电池等都同属于锂电池。综上来看，在电池容量相同的情况下，影响续航里程的因素还是有很多的，除了能量密度之外，发动机以及电池的内容物和材质都会对续航里程造成影响。对于想要购买电动汽车的朋友来说，还是要多做了解，根据自己的实际需要合理地进行选择。本文为汽车观察家原创，如有抄袭将依法追究法律责任。（运营人员：博洋）本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

其实关键在于BMS (Battery Managment System)，这也是电池软件控制的管理系统。电动汽车的电池系统往往由成百甚至上千个电池单元组成（也称作电芯：battery cell）。虽然有这么多电芯一起工作，但电池系统的整体性能其实是由最差的那个电芯所决定的，也就是我们常说的木桶原理。因此，只有准确监测每一个电芯、精确评估每一个电芯并且高效管理每一个电芯，确保所有电池保持一致的良好状态，才能实现系统的高性能、长寿命和安全。底层架构Autosar如果说电池容量是硬件，那么BMS就是软件来控制如何使用它们，这二者之间如何根据不同的驾驶任务来进行适配更是关键。举个例子，同样使用宁德时代的电池，小鹏P7的电池续航可以达到700km，而其他大多还停留在520左右，这部分正是精打细算的BMS功劳。

你好，现在新能源电动的基本都是使用锂电池作为动力。具体续航路程还要看那款车！