Double积分政策适用于汽车企业，Double积分政策的实施是为了促进汽车企业对燃油汽车能耗的控制和新能源汽车的研发,双积分政策利好新能源汽车行业,按照目前双积分的政策，每辆混动车可以获得两辆积分，而一辆纯电动汽车根据续航里程最多可以获得五辆积分,新能源车积分的具体计算方法是，每辆纯车电动汽车根据续驶里程不同可积2-5分，每辆插电式混合动力车可积2分。
江铃新能源电池还可以:1。江铃新能源的车质量还不错。目前有EV3、EX5、E200N、E200L等型号。上市前严格进行各项测试，按照三星标准进行碰撞测试。并且有较长的保修期，即使出现问题也能及时解决；2.2019年，传统制造业与造车新势力的合作屡见不鲜。恰逢520，又是一个恋爱的季节。除了广汽和蔚来成立的合资品牌“HYCAN共创”，传闻日产将收购一家造车新势力的部分股权，长安将“代工”吕赤。在燃油车失败和双积分的压力下，雷诺与江铃新能源的合资公司也在加速登陆中国，以期在电动车领域抢占一席之地。3.事实上，自从国家不再限制新能源汽车合资企业的数量后，很多新兴的电动车合资公司相继出现，如江淮大众、福特众泰以及长城、宝马等。所以当我们看到雷诺和江铃新能源这两家没有太多亮点的车企合资的时候，并不意外。毕竟在车市低迷时期，有效规避发展风险是一种常态。
新能源汽车积分具体比例为:2018-2020年，车企销售的新能源汽车积分比例分别为8%、10%、12%。新能源车积分的具体计算方法是，每辆纯车电动汽车根据续驶里程不同可积2-5分，每辆插电式混合动力车可积2分。如果新能源积分达不到要求，只能通过采购来抵消，否则会降低不达标企业的传统燃油车产量。据知情人士透露，这一政策的初衷是为了确保到2020年中国新能源汽车的产销量能够达到200万辆。双积分政策利好新能源汽车行业。
3、新的”双 积分政策“是混合动力重新纳入新能源汽车的有力信号吗?_百度...Double 积分政策适用于汽车企业，Double 积分政策的实施是为了促进汽车企业对燃油汽车能耗的控制和新能源汽车的研发。按照目前双积分的政策，每辆混动车可以获得两辆积分，而一辆纯电动汽车根据续航里程最多可以获得五辆积分，很明显，混动车不属于新能源车！但说混合动力汽车重新归入新能源汽车行列，无疑是对政策的过度解。
