1886年，戴姆勒开发了世界上第一辆由汽油发动机驱动的四轮汽车,后来，电瓶车开始减少，因为电动起动机使汽油车更有吸引力，大规模生产降低了汽油车的成本,相信未来纯电动汽车多速变速器的应用会给电动汽车的发展带来更大的进步,电动汽车的发展在汽车历史上只是迈出了一小步。
电瓶车发展历史:起源于20世纪80年代，作为私家车、货车和城市公共交通工具使用。电瓶车速度慢，充电里程有限不是缺点，但其无噪音，维护成本低的优点使其广受欢迎。1920年以前，电瓶车一直在和汽油车竞争。后来，电瓶车开始减少，因为电动起动机使汽油车更有吸引力，大规模生产降低了汽油车的成本。在欧洲，电动车已经被用作短途货车。自20世纪70年代以来，各国对电动汽车表现出了新的兴趣，特别是由于外国石油和环境问题的影响，导致电瓶车的速度和行驶距离一再提高。随着人们对汽车能源和污染的不断关注，电瓶车技术的不断提高和应用的不断扩大，电瓶车未来的发展前景是光明的。
电动汽车的发展在汽车历史上只是迈出了一小步。现在的电动汽车大多采用单极变速器，单级变速器只需要匹配紧凑的结构就可以达到普通动力汽车的性能。它总是在一档，从起步到最高速度。这就相当于开一辆燃油车，一档起步，不换挡行驶，直到把车速拉到红线区域，发动机无法回到最佳扭矩输出范围，加速动力大大减弱。这让车在中后期的加速显得很累。目前我们还没有看到纯电动汽车有多速变速器的存在。在采用插电式混合动力结构的车型中，宝马已经率先为驱动前轮的电机装配了紧凑的“两级”变速器。相信未来纯电动汽车多速变速器的应用会给电动汽车的发展带来更大的进步。
比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)成立于1995年，是一家在香港上市的高科技民营企业。比亚迪拥有广东、北京、上海、长沙、宁波、Xi安九大生产基地，总面积近1000万平方米，并在美国、欧洲、日韩、印度、台湾省和香港设有分公司或办事处，现员工总数已超过14万人。比亚迪在最新的2009年中国企业500强中排名第216位。
4、汽车从萌芽至今,汽车动力来源经历过哪几次变化?汽车诞生于德国；在法国出生和长大；在美国成熟；繁荣于欧洲；挑战日本。1866年，德国工程师奥托成功研制出划时代的“活塞式四冲程奥托内燃机”，为汽车的发明解决了最关键的技术问题，为汽车的诞生奠定了坚实的基础，1885年，德国人卡尔·本茨发明了第一辆三轮汽车，这是世界上公认的第一辆现代汽车。1886年，戴姆勒开发了世界上第一辆由汽油发动机驱动的四轮汽车，人们把1886年视为汽车元年，而本茨和戴姆勒则被视为汽车工业的鼻祖。
