未来，在电动汽车的大部分上，我们还可以看到电动汽车拥有与传统汽车相当的百米提速机会，极大地改变了汽车的流量意义，从传统燃油发动机过渡而来,3、原辅料:电动汽车零件比汽车差，如车身门板,2.工艺:新能源汽车是按照汽车电动汽车的生产工艺生产的，虽然是按照汽车的工艺生产的，但是和汽车有很大区别,首先，电动汽车不同于传统的汽车车身框架。
1、电池:新能源汽车锂电池电动汽车铅酸应用广泛。新能源汽车大多支持快充电动汽车不支持快充。2.工艺:新能源汽车是按照汽车 电动汽车的生产工艺生产的，虽然是按照汽车的工艺生产的，但是和汽车有很大区别。3、原辅料:电动汽车零件比汽车差，如车身门板。新能源汽车和电动汽车使用的钢板厚度为1.5mm. 4。动力电机:新能源大部分电机汽车采用永磁同步电机电动汽车一般采用DC或交流电机。
首先，电动汽车不同于传统的汽车车身框架。总的来说，我知道的电驱机遇的尺寸比传统燃油发动机小一点，但是对于电动汽车，它需要大容量的电池。虽然电动汽车的重量变化没有传统的汽车那么大，但是对于整体的车身布局来说会更加灵活。还有一点，个人认为电动汽车在未来会发挥越来越重要的作用汽车场。无论是出于新能源和环保的考虑，还是“智慧城市”和电子交通的发展，电动汽车更能适应时代发展的需要。未来，在电动汽车的大部分上，我们还可以看到电动汽车拥有与传统汽车相当的百米提速机会，极大地改变了汽车的流量意义，从传统燃油发动机过渡而来。
3、新能源 汽车与传统 汽车相比较,其结构及工作原理何不同?车企和媒体对新能源的宣传，尤其是纯电动汽车，大多集中在节能环保方面。以pure 电动汽车为例，它工作时不会向外界排放有害气体，从单个产品的角度来看确实有环保的意义，但是要知道，目前国内的新能源汽车大部分都是来源于火力发电。就目前国内的电力结构而言，使用新能源汽车和使用传统燃料汽车的化石燃料消耗量相差不大，所以目前的新能源，当然，新能源汽车对于环保的意义在于，它改变了汽车对化石燃料的依赖，有机会缓解石油危机，也会改变社会的能源结构。也就是当火电比重降低，风电、水电、核电、太阳能普及的时候，新能源汽车才有机会真正环保。
