随着电动车销量的快速增长，电动车自燃、停电停车、碰撞起火、过度充电等问题频频发生,随着车辆、电池、线束的老化，电动汽车的安全风险进一步加大,电动汽车的安全性已经成为电动汽车发展中最关键的因素,电动车的锂电池还是比较安全的,电动车，即电驱动车辆，又称电驱动车辆,电动车分为AC电动车和DC电动车。
电动车的安全性已经成为目前消费者最为关注的环节。电动汽车的安全性已经成为电动汽车发展中最关键的因素。随着电动车销量的快速增长，电动车自燃、停电停车、碰撞起火、过度充电等问题频频发生。随着车辆、电池、线束的老化，电动汽车的安全风险进一步加大。
电动车的锂电池还是比较安全的。只要产品合格，问题应该不大。电动车，即电驱动车辆，又称电驱动车辆。电动车分为AC 电动车和DC 电动车。所谓电动车是以电池为能源，通过控制器、电机等部件将电能转化为机械能，控制电流，改变速度的车辆。能量性能1。铅酸电池(铅酸胶体电池)价格便宜，性能稳定，市面上大部分电动车都采用这种电池。2.锂离子电池(常称为锂电池)价格昂贵，但具有比能量大、比功率高、自放电小、无记忆效应、循环特性好、工作温度范围宽、无环境污染等优点。3.晶胶电池成本高，性能稳定。这种电池的电动车市面上很少见。只有少数商家配备这种高性能电池，安全系数最高。使用寿命远超前两类电池的优势和自修复功能的优势，这也是行业领先地位。优点是铅酸电池没有，避免了铅酸电池分层的缺点。
3、锂电池 电动车里的锂电池,充电时安全系数高不高?充电时安全系数挺高的。与铅酸、镍铬、镍氢等传统电池相比，锂电池不产生任何铅、汞、镉等有毒有害重金属元素和物质，污染相对较少，且其电解质为有机溶剂和锂盐，大多无毒或低毒；而锂电池的分解或水解产物是氢氟酸等含氟化合物，具有腐蚀性和毒性。锂离子电池本身不含有毒物质，负极的碳和正极的金属氧化物基本无毒，因为锂离子电池属于密封系统，在正常使用中不会接触到这些物质。“无论如何，它的影响远远小于目前使用最广泛的铅酸电池，”决定动力锂离子电池使用寿命的因素很多，既有系统本身的特性，也有制造工艺和使用条件。优质的电池系统和科学的系统管理可以实现超长的使用寿命，按照容量衰减到80%的截止条件和100%的放电深度测试，目前动力电池的寿命基本可以达到2000次循环。
