我们设计公交车时，续驶里程一般为200km，需要240度左右的电池，电池系统电压约为600V，所以电池容量为240000/600=400a.h一般来说，车辆会开空调，所以耗电量会更大，所以纯电动公交车耗电量大，续驶里程很短,同时，在残酷的市场环境下，客车行业向头部聚集的马太效应远强于乘用车行业,客车以后会有市场的,比如12米的公交车纯电动，一般百公里电机消耗80度。
比如12米的公交车纯电动，一般百公里电机消耗80度。由于充放电损耗，需要充电120度左右。我们设计公交车时，续驶里程一般为200km，需要240度左右的电池，电池系统电压约为600V，所以电池容量为240000/600 = 400 a . h一般来说，车辆会开空调，所以耗电量会更大，所以纯电动公交车耗电量大，续驶里程很短。
客车以后会有市场的。相信很多人都有乘坐大巴出行的经历，Da 客车曾经是城际出行和旅游的首选。然而，随着时间的推移和出行工具的多样化，市场对公交车的需求逐年萎缩。资料显示,客车 2021的终端销量为34.9万辆，其中大型乘用车3.84万辆，中型乘用车3.50万辆，轻型乘用车17.85万辆，专用于客车9.72万辆，轻型客车2021除外。自2014年60.69万辆的销售高峰以来，123，456，789-1/的市场销量已经连续7年下滑。/123，456，789-1/目前的销量相比上一个高峰下跌了近一半，用“市场严冬”来形容并不过分。同时，在残酷的市场环境下，客车行业向头部聚集的马太效应远强于乘用车行业。如宇通客车(41828辆)、厦门金龙(50699辆)、中通客车(10048辆)，占据了2021年前三家企业近三分之一的市场份额。所以，客车以后会有市场。
3、二零零几年跑的老款宇通 客车老宇通客车2000年跑的，俗称“一步宇通”，属于，身长12米。该车采用宇通ZK6120GCR底盘，24座，额定乘员81人，该车采用CUMMINS)ISBE22031发动机，后置发动机，后轮轴驱动，直列六缸。柴油是单一燃料，最高时速85km/h，符合欧III排放标准，这款是二分公司独有的，带空调。空调的品牌是SONGZ，空调的类型是依赖的。
