e2搭载比亚Di自主研发的动力电池，密度160Wh/kg，不仅经过挤压、过充、针刺、火烧等各种严苛测试，更有7维4层电池安全保护,此外，大量高强度钢3H结构车身、博世ESP9.3(电子车身稳定系统)、雪地驾驶模式、EPB(电子驻车制动系统)、牵引力控制等,整车通过60万公里路限验证，这也是比亚Di所有新能源汽车“零事故”的保证,比亚电动车如何更换电池如下:1。
比亚电动车如何更换电池如下:1。电池到达后，用螺丝刀拆下电池盒。2.将电池组从电池中取出，取出时注意正负极的接线，用剪刀减去电池组的导线，换上新电池，按原接线顺序连接正负极，用电烙铁焊接。3.将焊接好的电池组放回电池盒中，拧紧螺丝即可。新电池一般都是满的，不需要充电。用完电池。第一次充10小时左右，以后不要充太久。4.至此，正常的电池更换完成。只要你细心，很简单。先说特殊情况。如果你有万用表，你可以用它来测试每个电池组两端的电压。如果不是12V左右，说明电池有问题。通常情况下，如果有一两个电池有故障，我们只需要更换这两个，这样可以节省很多钱。
2、 比亚迪的E2 电动汽车怎样?有买了的朋友给介绍一下?e2搭载比亚 Di自主研发的动力电池，密度160Wh/kg，不仅经过挤压、过充、针刺、火烧等各种严苛测试，更有7维4层电池安全保护。整车通过60万公里路限验证，这也是比亚 Di所有新能源汽车“零事故”的保证，此外，大量高强度钢3H结构车身、博世ESP9.3(电子车身稳定系统)、雪地驾驶模式、EPB(电子驻车制动系统)、牵引力控制等。，都在为e2保驾护航。
