太阳能路灯如何控制器，春晖太阳能路灯控制器怎样操作

1，春晖太阳能路灯控制器怎样操作

智能时间程序开关，设定开时间，关时间。有详细说明容易。

春晖太阳能路灯控制器怎样操作

2，太阳能路灯怎么控制

时间控制器，感光控制

太阳能路灯中一个太阳能路灯控制器，控制时间。

接市电的一般都用时空的多，现在还流行一种雷达感应的，人来灯亮，人离开灯微亮

太阳能路灯怎么控制

3，太阳能路灯的控制原理和怎样做到充放电控制与时控与光控功能

太阳能路灯里面有一个智能控制器，光控加时控和控制充放电而且还可以控制频率就是光源的强度福鲨照明

所有的控制器的接线顺序都是：灯-蓄电池-太阳能板。 1、将灯的负极与控制器灯泡标志下的白线相接，用绝缘胶布将接头包好；然后将灯的正极与控制器的正极标志下的红线（共用极）相接，先不用绝缘胶布。 2、将蓄电池的负极与控制器电池标志下的的黑线相接，用绝缘胶布将接头包好；然后将蓄电池的正极与控制器的正极标志下的红线（共用极）相接，先不用绝缘胶布，灯一分钟之后会亮。 3、将太阳能电池板的负极与控制器太阳能标志下的的蓝线相接，用绝缘胶布将接头包好；然后将太阳能的正极与控制器的正极标志下的红线（共用极）相接，用绝缘胶布将共用极的四根线包好。如果是白天安装，太阳能电池板会进入工作状态，光源会在一分钟后熄灭。晚上安装，光源会继续工作。扬州先诺光电

太阳能路灯的控制原理和怎样做到充放电控制与时控与光控功能

4，太阳能路灯控制器

首先认识太阳能路灯控制器，太阳能路灯控制器的选择,一般按照电流来,而电流主要看电池板的功率跟蓄电池电压之比与负载功率跟蓄电池电压之比,谁大取谁.比如负载是60W,电池板配100W,蓄电池电压12V,60W/12V=5A,100W/12V=8.333A,所以选择12V10A的太阳能控制器,当然,你还需要其他的功能,那就要说清你的需求了,比如当蓄电池没有电了你又要负载保持工作,你可以要市电互补控制器；你想要灯在前5个小时全功率,后半夜半功率,那你就要选择带半功率的控制器；你需要从天黑亮到0点,0点后自动关闭负载,凌晨4点又亮到天亮,你可以选择双时段的控制器；还有你这个系统有两个负载,想要分别的控制器,你可以选择双路控制器!等等等等,由于时间有限暂时只介绍到这里了，你可以咨询一些专业人士。关于你问的哪个比较好点，我这里用的是潢川利民科技的太阳能路灯控制器，从没有坏过，不错。其它的就不太了解，用这个款的控制器用习惯了。

5，太阳能路灯开关怎么调

?太阳能路灯开关调整，具体的操作步骤如下：?步骤按键设定项目 1 ?按【定时】键进入第1组定时开的设定（显示|开） 2? 按【星期】、【时】、【分】键设定开启时间（星期、时、分） 3? 按【定时】键进入第1组定时关的设定（显示|关） 4? 按【星期】、【时】、【分】键设定关的时间（星期、时、分） 5 ?重复“1、2、3、4”步骤可设定2-10组开关的时间 6 ?重复按【定时】键? 检查各组开关时间和星期是否与要求的一样，如不正确，还应重复步骤2、4 7 ?按【自动/手动】?键将开关状态调至“自动”位置?若从“开”转入“自动”，?当即执行开；?若从“关”转入“自动”，?当即执行关。?最后，?性价比高的一点的太阳能路灯控制器还是建议?建议在太阳能在线门户?上订，?上面有?大部分的路灯企业，?你只要简单的发布个求购就有大量?的厂家为你报价，?如果你想更放心，?更可以进入组团砍价页面，?整理流程不需要操心，?简单方便，?一键搞定。

6，太阳能路灯控制器怎么调

首先，先说太阳路灯的拥有自身专利的厂，潢川利民科技太阳能路灯厂，其太阳能控制器，有自己的专利。而且我在他家购买安装的路灯，质量方面啊，价格方面啊，是同等价格下，相对好的了。建议你也可以到厂根据你的情况定制适合你的太阳能路灯产品，还是蛮不错的厂家。设置方法：按键按下持续3s以上数码管开始闪烁，系统进入调节模式，松开按键，每按一次按键，数码管数字会换一个数字，直到数码管显示的数字对上用户从表中所选模式对应的数字为止，等数码管停止闪烁或是再次按下按键3s以上即完成设置。模式介绍 :纯光控 (0 )：当没有阳光时，光强降至启动点，控制器延时10分钟确认启动信号后，根据设置参数开通负载，负载开始工作；当有阳光时，光强升到启动点，控制器延时10分钟确认关闭信号后关闭输出，负载停止工作。光控+时控 (1 ～ 4?)：启动过程与纯光控相同，当负载工作到设定时间就自动关闭，设置时间1 ～ 14小时。手动模式 (5?)：该模式下用户可以通过按键控制负载的打开与关闭，而不管是否在白天或是晚上。此模式用于一些特殊负载的场合或是调试时使用。调试模式 (6?)：用于系统调试时使用，有光信号时即关闭负载，无光信号开通负载，方便安装调试时检查系统安装的正确性。常开模式（7?)：上电负载一直保持输出状态，此模式适合需要24小时供电的负载。

因为大多现在太阳能路灯控制器都配备红外发射器来调节的，所以太阳能路灯的时间长短当然也是可以设置的，一般有光控、时控和人体感应等几种。关注下潢川利民科技，我就根据自己的需要定制了一批适合我自己太阳能路灯，安装上了，用了一段时间，感觉特别好。

7，太阳能路灯控制器是怎么控制路灯的

太阳能路灯怎么控制—太阳能路灯控制器特点保障电流恒流输出由于LED自身需要通过技术手段进行恒流或者限流，否则根本无法正常的工作。一般的LED灯采用的办法通常是外加一个驱动电源来进行LED的恒流，但是这却需要带来功率上得损耗，使得加上独立驱动电源的更加耗电，所以这种方式不太可取。控制输出时段太阳能控制器可以设置好时间段，到了设定好的时间段开始输出电流开始工作。输出功率的调节在太阳能路灯的应用中，对功率进行调节。调节功率可以控制LED灯的亮度，比如凌晨路灯调节成30W、深夜调节成15W节能，这样锁定了电流既满足了夜间的照明需求，又节约了蓄电池、太阳能电池板的整体配置和预算，还可以大大有效的延长LED灯的寿命。太阳能路灯怎么控制—太阳能路灯控制器该怎么选择1.应该选择功耗较低的控制器，控制器24小时不间断工作，如其自身功耗较大，则会消耗部分电能,最好选择功耗在1毫安以下的控制器。2.要选择充电效率高的控制器，具有MCT充电模式的控制器能自动追踪电池板的最大电流，尤其在冬季或光照不足的时期，MCT充电模式比其他高出20%左右的效率。3.应选择具有两路调节功率的控制器，具有功率调节的控制器已被广泛推广，在夜间行人稀少时段可以自动关闭一路或两路照明，节约用电，还可以针对LED灯进行功率调节。除选择以上节电功能外，还应该注重控制器对蓄电池等组件的保护功能，像具有涓流充电模式的控制器就可以很好的保护蓄电池，增加蓄电池的寿命，另外设置控制器欠压保护值时，尽量把欠压保护值调在 ≥ 11.1V ，防止蓄电池过放。

1、系统介绍 1.1 系统基本组成简介系统由太阳能电池组件部分（包括支架）、led灯头、控制箱（内有控制器、蓄电池）和灯杆几部分构成；太阳能电池板光效达到127wp/m2，效率较高，对系统的抗风设计非常有利；灯头部分以1w白光led和1w黄光led集成于印刷电路板上排列为一定间距的点阵作为平面发光源。控制箱箱体以不锈钢为材质，美观耐用；控制箱内放置免维护铅酸蓄电池和充放电控制器。本系统选用阀控密封式铅酸蓄电池，由于其维护很少，故又被称为“免维护电池”，有利于系统维护费用的降低；充放电控制器在设计上兼顾了功能齐备（具备光控、时控、过充保护、过放保护和反接保护等）与成本控制，实现很高的性价比。 1.2 工作原理介绍系统工作原理简单，利用光生伏特效应原理制成的太阳能电池白天太阳能电池板接收太阳辐射能并转化为电能输出，经过充放电控制器储存在蓄电池中，夜晚当照度逐渐降低至10lux左右、太阳能电池板开路电压4.5v左右，充放电控制器侦测到这一电压值后动作，蓄电池对灯头放电。蓄电池放电8.5小时后，充放电控制器动作，蓄电池放电结束。充放电控制器的主要作用是保护蓄电池。 2、系统设计思想太阳能路灯的设计与一般的太阳能照明相比，基本原理相同，但是需要考虑的环节更多。下面将以香港真明丽集团有限公司的这款太阳能led大功率路灯为例，分几个方面做分析。 2.1 太阳能电池组件选型设计要求：广州地区，负载输入电压24v功耗34.5w，每天工作时数8.5h，保证连续阴雨天数7天。 ⑴ 广州地区近二十年年均辐射量107.7kcal/cm2，经简单计算广州地区峰值日照时数约为3.424h； ⑵ 负载日耗电量 = = 12.2ah ⑶ 所需太阳能组件的总充电电流= 1.05×12.2×÷（3.424×0.85）=5.9a 在这里，两个连续阴雨天数之间的设计最短天数为20天，1.05为太阳能电池组件系统综合损失系数，0.85为蓄电池充电效率。 ⑷ 太阳能组件的最少总功率数 = 17.2×5.9 = 102w 选用峰值输出功率110wp、单块55wp的标准电池组件，应该可以保证路灯系统在一年大多数情况下的正常运行。 2.2 蓄电池选型蓄电池设计容量计算相比于太阳能组件的峰瓦数要简单。根据上面的计算知道，负载日耗电量12.2ah。在蓄电池充满情况下，可以连续工作7个阴雨天，再加上第一个晚上的工作，蓄电池容量： 12.2×（7+1） = 97.6 （ah），选用2台12v100ah的蓄电池就可以满足要求了。 2.3 太阳能电池组件支架 2.3.1 倾角设计为了让太阳能电池组件在一年中接收到的太阳辐射能尽可能的多，我们要为太阳能电池组件选择一个最佳倾角。关于太阳能电池组件最佳倾角问题的探讨，近年来在一些学术刊物上出现得不少。本次路灯使用地区为广州地区，依据本次设计参考相关文献中的资料[1]，选定太阳能电池组件支架倾角为16o。 2.3.2 抗风设计在太阳能路灯系统中，结构上一个需要非常重视的问题就是抗风设计。抗风设计主要分为两大块，一为电池组件支架的抗风设计，二为灯杆的抗风设计。下面按以上两块分别做分析。 ⑴ 太阳能电池组件支架的抗风设计依据电池组件厂家的技术参数资料，太阳能电池组件可以承受的迎风压强为2700pa。若抗风系数选定为27m/s（相当于十级台风），根据非粘性流体力学，电池组件承受的风压只有365pa。所以，组件本身是完全可以承受27m/s的风速而不至于损坏的。所以，设计中关键要考虑的是电池组件支架与灯杆的连接。在本套路灯系统的设计中电池组件支架与灯杆的连接设计使用螺栓杆固定连接。 ⑵ 路灯灯杆的抗风设计路灯的参数如下：电池板倾角a = 16o 灯杆高度 = 5m 设计选取灯杆底部焊缝宽度δ = 4mm 灯杆底部外径 = 168mm 如图3，焊缝所在面即灯杆破坏面。灯杆破坏面抵抗矩w 的计算点p到灯杆受到的电池板作用荷载f作用线的距离为pq = [5000+（168+6）/tan16o]× sin16o = 1545mm =1.545m。所以，风荷载在灯杆破坏面上的作用矩m = f×1.545。根据27m/s的设计最大允许风速，2×30w的双灯头太阳能路灯电池板的基本荷载为730n。考虑1.3的安全系数，f = 1.3×730