奇瑞QQEv换电池多少钱，奇瑞电动车3ev更换一组电池多少钱

1，奇瑞电动车3ev更换一组电池多少钱

以旧换新3k～6k吧

奇瑞电动车3ev更换一组电池多少钱

2，请问奇瑞qq3所用的电池会不会跟我们电动自行车上的电池一样冬天

你说的奇瑞是电动轿车吗，如果是的话，不考虑大小的因素的话，是可以使用的，如果是汽车，那么不一样，换电池需要看大小，12A的一般在600元，20A得在900元，45A的话得好几千吧

请问奇瑞qq3所用的电池会不会跟我们电动自行车上的电池一样冬天

3，QQ3EV换一次电瓶多少钱

一般三四百吧

一般市场价格是1100元/块，以旧换新大概在800元左右。奇瑞电动的售后就是个狗屁，别依赖他们，你买了车，就和卖车的没关系了，他们啥也给你解决不了。

QQ3EV换一次电瓶多少钱

4，奇瑞汽车电瓶多少钱

奇瑞4S店的价格是600到800元，汽配城是200到500元不等

我是卖电瓶的，以旧换新，300左右，哪有你们说的那么贵，当然你要是去4s店或者买进口货又另当别论。个人认为换电瓶没有必要换大品牌的，因为寿命跟杂牌的差不多，保用期也基本一样，有的还要少呢，而且价格贵了好多。

5，奇瑞qq308车用电瓶多少钱一块儿

以旧换新一般免维护电瓶260左右，好的320左右

你好，这个车电瓶，如果你买骆驼品牌的电瓶在300元整，如果不是品牌的200多都能换，但是现在基本都用骆驼的电瓶了，希望我的答复对你有帮助【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好修理厂3-400左右的具体看你用那种牌子。希望对你有帮助。如有疑问欢迎追问。感谢你对汽车大师的支持你的支持就是我们的动力。祝你行车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

6，05年奇瑞qq08的舒适性没大修刚换了电瓶现在市价多少求

奇瑞官方报价3万6千8。你的价格挺合适的~！ ===================================== 其他还有哪些费用？列举一下…… 答：现款购车价格：购置税 1.6升及以下1.6升以上元购置附加税＝购车款／23.4（1.6升及以下）；购车款／11.7（1.6升以上）验车上牌:300元缴纳车船使用税 9座以下客车9座以上客车元各省不统一，北京9座以下客车为480元/年，9座以上客车540元/年交通事故责任：强制保险家用6座以下家用6座以上元家用6座以下为950元/年；家用6座以上为1100元/年三角牌：50元灭火器：90元常规保险合计：2850 元/年包括四项常规保险：车损险、第三者责任险、全车盗抢险和不计免赔特约险就那你购买奇瑞QQ30.8舒适性价格为：34000元那么，说有半齐全价格大概为：40059元

7，我一直想买个奇瑞QQ3EV电动汽车但不知道他的电池如何呢如果电

外形与同系普通汽车一样纯电动汽车QQ3EV是在奇瑞S11 整车平台上开发的一款小型纯电动轿车，整车搭载了60V 6KW 电驱动系统，配备了150Ah 高性能动力蓄电池。在外观上，与传统QQ3没有什么差异，尾部的“EV”字样，方可辨别出这是一辆零排放、无污染的绿色交通工具。打开引擎盖,记者发现,奇瑞QQ3EV要比普遍汽车简洁许多，发动机机舱内没有发动机，取而代之的是一组体形较大的电瓶和电动机，以及少数控制系统。内部电机转速表替代发动机转速表在内部空间方面，也与传统QQ3相似，只是电机转速表替代了传统的发动机转速表，便于对电机的运行转速进行实时监控；电池的电量换算成电压显示在传统QQ3的汽车油量表处，便于提醒驾驶者更好地操控，更好地延长整车使用寿命。试驾感受轻松驾驶，噪音几乎为零记者坐上驾驶席后,车辆进入自检状态，自检完毕，各项指示均正常,READY灯亮起，松手刹，将挡位换到“D”位置,轻点油门，正常起步。整个起步过程就一个字——柔。没有繁琐的踩离合、轰油门，起步换挡，绝对轻松驾驶。因为QQ3EV的动力源是电动机，所以也就不需要变速箱，就像一辆自动挡轿车一样。在驾驶中，记者也发现，这辆车的前进挡和后退挡与一般汽车是相反的，初次驾驶这辆电动汽车的车友一定要注意。记者在试驾时还发现，这辆车的爬坡性能相当不错，坡度在30度左右的坡上，载满4人，不费力气就能轻松驶过。记着点评这是款真正的节能低碳车，操控性能也不错。唯一不足的是，可能是由于试驾大排量车习惯了，这辆最高时速只能达到60公里的电动汽车，可能很难满足男士的需求。试驾车型奇瑞QQ3EV 最高速度 60公里每小时售价 39800元起售咨询电话 8809968 电动车的喜与忧国内首款电动汽车奇瑞QQ3EV，终于在濮阳开始了它的征程。长期以来，关于新能源车的话题，大家没少关注过。不少购车者为它的节能零排放欣喜，然而也为它的后续配套担忧。不过相信国家对电动车项目的重视，在油价飞涨的今天，电动车的路将会越来越宽广。喜节能省钱，停放方便新能源汽车最大的卖点就在于节能,对于老百姓来说就是省钱。“新能源车购车时可以享受国家补贴，平时用车还可以节省四分之三的费用。”记者算了这样一笔账,电动汽车充满电后,可以行驶100-120公里,百公里耗电约在15度,大约需要8元钱;如果换成烧汽油,按现在93号汽油每升6.77元计算,百公里需用油34元左右,除了节约能源外,电动车由于没有发动机系统,在使用过程中也不需要像普通汽车一样,每隔5000公里做一次例行保养,这样也将会节省一笔较大的开支。纯电动汽车通常都是小型轻量化，更适合城市交通出行。这对于改善民生状况和城市交通，以及节能减排意义重大，因而备受人们的喜爱。忧配套设施少，充电不便 QQ3EV的充电十分方便。在技术人员的指引下,记者在汽车的后尾下部找到一个充电插口,只要用随车配备的电源连接线,就可以借助普通的220V民用电源给汽车“加油”。据介绍,如果使用普通电源充电,需要充电六七个小时才能将电瓶充满,如果由专业的充电桩进行快充,只需要15分钟即可。但正是这个，却成为电动汽车发展的瓶颈，目前扬城许多小区配套不到位,没有车库及充电桩。而且QQ3EV的电瓶使用寿命为4年,每次更换电瓶的费用较贵,约在7000元左右。这部分费用也在无形中制约着电动汽车的发展。 QQ3EV续航里程100公里，百公里耗电不超过15度，并且已获得国家汽车产品公告，也通过了相关安全碰撞测试，能够正常上牌，购置相关保险。此外，QQ3EV可享受2年/4万公里的整车质保和便捷的售后服务。

给你换新的

此类问题尽可能像4s询问

本人对电动汽车不了解，但对电池比较在行，对于电池给点建议关于电动汽车，中国最早开发出来的是比亚迪，在05还是06年投放了一批的士在深圳使用，后来情况如何，你自个搜索一下目前关于汽车用电池，国内都没有那个厂家敢拍胸口说自个的电池怎样怎样没问题我个人建议，可以关注这个车，但目前电池技术还没有非常成熟的阶段，可关注，但钱多者不在这个范围内。

核载4人，虽然里面可以坐5个人，但是被交警逮着是要算超载的，在电量充足的条件下，载4人爬30%的坡没有问题，试过，电池估计用不到4年，个人感觉3年或者3W公里，电池坏了只能自己花钱换新的，但，旧电池也可以卖不少钱。---本人使用过一年QQEV