6万至7万电动汽车，5万到7万现在买什么电动汽车

1，5万到7万现在买什么电动汽车

你可以看看一些大些厂，像时风，富路，陆地方舟等，有些是小厂，质量没有保证，但价格便宜，

5万到7万现在买什么电动汽车

2，6万左右纯电动汽车有哪些

或许只有奇瑞小蚂蚁可以满足，请采纳，谢谢！

暖风怎么没有？？？？有发电机就有

6万左右纯电动汽车有哪些

3，沌电动汽车六万以下

纯电动现在的问题就是续航里程还是不太好~~相比之下，混动的技术会更加成熟，且续航里程有保证~所以说就目前技术来说是混动的好~

沌电动汽车六万以下

4，七万左右买什么电动汽车

建议您看看北汽EC200、奇瑞EQ、小蚂蚁等，性价比比较高，质量可靠。

你可以看看一些大些厂，像时风，富路，陆地方舟等，有些是小厂，质量没有保证，但价格便宜，

5，江淮电动汽车6万能不能买

如果是正品...价格还是不错的

我说的是质量

你还想在市区里面跑吗？就目前而言，四轮电动代步车是不能上牌照，也就是不鞥上路，会被交管抓。最好的是在乡镇上跑一下，做个运营行

嘿嘿,俺是来拿分的。

6，现在有56万元的电动汽车吗

具我所知，没有。一般都是在100-150之间（满载），只要性能稍高一点就超贵！！

应该没有呀

5-6万是买不到电动汽车的，电动汽车的能源来自于锂电池，一组电池的价格都要7-8万左右

还没有

国产电动汽车现在还没有出现....

7，国家补贴新能源汽车奇瑞有一款7万元政府补6万只需1万元就

　　新能源购车补贴并不包括个人买家　　首先,获得新能源购车补贴并不包括个人买家。虽然国家连续出台了多项扶持新能源汽车的政策,但对于广大私人用户而言,使用新能源车的距离仍然非常遥远。目前财政补助只限于全国13个城市,并且必须是公共服务领域使用单位购买,私家车车主还不能获得补贴。　　国内缺乏充电站等配套设施的建设。　　其次,国内缺乏充电站等配套设施的建设。即使已正式上市销售的新能源车目前也正处于无法走入普通家庭的尴尬境地,比亚迪F3DM就是最好的佐证。由于对快速充电设备及对充电电流有特殊要求,电动车必须依赖单独建设的充电站,而目前国内还没有拟建充电站的具体建设计划。对于普通家庭而言,单单选择汽车充电场所已经是困难重重。　　新能源车在用车成本偏高。　　再者,新能源车在用车成本偏高。虽然新能源车一直标榜省油的特性,但它们仍属“小众群体”,在维修养护方面的成本比同级汽油引擎车型贵了许多,而且维修起来非常不方便。　　新能源车的高售价难以实现真正普及。　　另外,新能源车的高售价难以实现真正普及。丰田和本田这两个拥有最成熟混合动力技术的厂商在国内市场推出的普锐斯和思域混合车售价均不菲,新上市的比亚迪F3DM价格虽然拉低至14.98万元,但相比最低配的F3,售价也在两倍以上。普锐斯在中国上市3年有余,共卖出不足3500辆,F3DM暂时还未能接受私人预订。　　“万元电动车”的购车梦短期难以实现　　众所周知,在美国、日本、欧洲等地区,新能源汽车厂商和消费者都能得到政府的支持。日本政府对购买混合动力汽车的消费者实行差价补贴,最高可达与传统车相比购置差价的50%,并大幅下调燃油税。而在中国,现阶段由政府补贴私人购买新能源轿车还很难实现,而让消费者为新能源车支付更高的成本改善环境也并不现实。新能源在私人消费市场的发展道路依然是漫长且崎岖的,“万元电动车”的梦想可望不可及。