当线圈通电时，转子产生动力的扭矩并开始转动，通过辐条带动整个车轮转动,将整个车辆向前推1、动力传递路线:离合器、变速器、角传动、万向传动、后驱动桥、后驱动轮2,2.发动机前全轮驱动(XWD)动力传递路线:离合器、变速器、分动器、万向传动分为4轮驱动，不到达前后驱动桥，最终传递到前后驱动轮。
你的意思应该是把电机固定在轮子上，而不是通过链条驱动。按理说这个传动装置应该叫杠杆，传动原理也叫杠杆原理。因为当电机的转子和轮子固定在一起时，轮子就相当于电机的一部分。当线圈通电时，转子产生动力的扭矩并开始转动，通过辐条带动整个车轮转动。这时候辐条就充当了杠杆的作用，起到了传动的作用，将动力传递到车轮的外缘。将整个车辆向前推
2、汽车 动力 传递 路线(详细1、动力传递路线:离合器、变速器、角传动、万向传动、后驱动桥、后驱动轮2。特点:便于布置在车身内部，降低室内发动机噪音，省去了很长的传动轴，3、应用:一般用于大型客车。扩展信息1，中置发动机后轮驱动(MR)，特点:是目前大部分跑车和方程式赛车采用的布局。2.发动机前全轮驱动(XWD)动力传递路线:离合器、变速器、分动器、万向传动分为4轮驱动，不到达前后驱动桥，最终传递到前后驱动轮，特点:利用汽车整体质量作为附着，动力被分配到各个车轮上，减轻了各个驱动轮的负担，轮胎磨损小且均匀。3.用途:主要用于越野车。
