2023年新能源会降价吗，新能源上市汽车会降价吗

1，新能源上市汽车会降价吗

上市如果国家给优惠政策，补贴到位的话，价格还是会相对合理的。新能源汽车慢慢技术成熟，会成为以后的趋势。

新能源上市汽车会降价吗

2，车会降低吗

新能源车短期不会降价。普通车应该会降价目前前二个季度国内汽车销售出现大幅下滑，国家优惠措施取消经销商降价已经不远了。

应该会降价的只是时间问题

车会降低吗

3，到底电费会降价吗

有啊薪水掉了

或许会吧！等待！

有降的呀药价就降拉呀呵呵

电费水费为了环保我想应该升除非出先现新能源

我想不会，物价上涨，很难说的。

到底电费会降价吗

4，北汽新能源EX360什么时候车能降价

新车上市或者车展的时候感觉车子很优惠，根据2018年国家最新补贴政策，EX360可享受4.5万元国家补贴。地方补贴政策尚未公布。

你好，目前北汽新能源的这款车型的话，最高时速的话是125。跟之前的260的话是一样的。而且我们高速上面最高限速就是120，所以这个最高时速是完全足够了。

5，以后的汽车价格会越来越便宜吗探讨一下

其实就是税收的问题，一台汽车的真正的成本是没有多少的，国家正在减税，所以啊，汽车降价也是预料之中的事。

qq和byd的f0，推荐f0，不但动力强，而且还省油，比qq强。现在价格在2.6万左右，还有3000的补贴

肯定的。未来会降价，性能还会更好。宝马更是如此。过几年更是如此。

现在合资品牌已经降价占了自主品牌的空间，后期新能源能，根据物价和GDP我想我们买到的产品肯定会月来越好

6，byd秦会降价吗

我也要入手秦了。不错的…… 看自己想要什么。有些人就一个品牌就可以秒杀一切，做的再好是比亚迪就不考虑。建议自己把买车的因素列出来品牌，动力，内饰，安全，油耗，科技，外观，操控，售后依次从你看重的开始选，比如你最看重品牌和内饰，基本你就不可能买秦了。我看中品牌，安全，外观，油耗…… 很奇怪吧，我就是看中比亚迪这个品牌，并且看好他。愿意吃这个螃蟹……安全不用多说，外观说实话不是很满意，前脸好看，屁股太难看。总体也还过得去吧油耗～不用多说了…… 重要的是，买新能源车，你要有一个客观上容易充电的条件。

应该不会的。秦的价格预计在20万左右，这样的价格个人觉得并不高。一方面新能源车的成本相比于燃油车就是偏高的，比如E6的售价就在30多万。从成本的角度看，这样的价格并不高。从第二个方面来讲，比亚迪汽车的价格向来是很亲民的，最大程度地让利给消费者，秦的定价肯定也是充分考虑到了这一点。另外，秦是一款新能源车，是有补贴政策的。当然目前各地的补贴细则还没有出台，补贴细则出台后，20多万的秦补贴下来也就十几万。秦的百公里加速5.9秒，纯电续航里程可达70公里，相比于这样优越的性能，这个的价格也并不高。

7，国五的车还能开几年

根据环保部公布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，在2025年7月1日前，国内汽车依然沿用国五标准进行检验。也就是说，至少在未来6年内国五车不用担心排放和限行问题。不必多虑，国六标准实施以后，对现有已经上路的国五汽车影响很小，车主可以正常使用国五车。根据环保部公布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，在2025年7月1日前，国内汽车依然沿用国五标准进行检验。也就是说，至少在未来6年内国五车不用担心排放和限行问题。国六排放标准参考了“欧六”的排放标准，甚至部分限制还更加严苛，此外，不论是汽油车还是柴油车，均采用同一标准。但是，国六标准实施后会对燃油品质有一定的要求，因此，符合国六标准的燃油会上市，自然油价也会提高，消费者养车的成本就会提高。这里给国五、国四车主一个建议，最好去相关部分备案，更换车辆的三元催化器，这样可以提高汽车排放标准，进而使车辆的尾气检测达标。切记一定要去备案，否则认定私自改装车辆可就不好了。国家分别制定了"国六a"和"国六b"两个阶段，啥意思呢？简而言之的话，"国六a"相当于是"国五"与"国六"的过渡期，而"国六b"才是货真价实的"国六"排放标准，国六b将于2021年1月1日对燃气车辆实施，2023年7月1日对所有车辆全面实施，"国六时代"的来临，会对一大波国六以下排放标准的车型的保值率造成一定的影响。国六标准实施后，对国五车没有太大的影响，但是国四、国三车在个别地区可能会被强制实施报废，对于三、四线城市，国六标准的实施会相应延后一段时间，这些地区的国四、国三车使用时间也会相应延长。以前国五实施后，国二排放的汽车就被直接强制去报废，而现在国六来了，也导致现在很多国三车主噩梦的开始！如果近期有购车计划的朋友，可以参考一下建议，如果是购买过度车型，国五车很值得购买，如果是准备购买一辆长期使用的汽车，还是建议直接购买国六标准车型，以免出现不必要的麻烦。不过即便是不去要求强制去报废，也会实行很对针对国三的政策，会让国三的车主自己对车子说再见。而国四车主所面临的处境也是非常尴尬的，因为等国六实施了，那么接下来就是要整治国四了。国六标准影响最大的是汽车行业和周边企业，汽车企业造车成本增加，车价必定会相应提高，因此对于整个终端销售也会有影响。国六的实施会要求所有汽车企业对于所销售的车型都在符合国六的标准，但是国五车还是能使用的。与此同时相关汽车配件厂商的生产成本也会相应提高，国六标准对于燃油品质要求较高，提高燃油生产成本的同时也提高了燃油价格，消费者的用车成本也相应增加。现在新能源的车还不是很成熟，需要进一步的完善。一旦新能源的汽车都十分的完善了，国六标准再开始全方位的实施的话，那国五的时间就真的不多了。