动力杆，现在比亚Di越来越好用，我的是比亚DiQin，每天充电，通勤够用，加半箱油，一个多月没用,纯电动唐的续航在500公里以上，而混动版唐的续航不受电池容量的限制,现在我给你一些关于“比亚迪唐混音怎么样,”请参考以下相关内容:比亚迪唐混动配置:1。
现在我给你一些关于“比亚 迪唐混音怎么样？”请参考以下相关内容:比亚 迪唐混动配置:1。纯电动唐的续航在500公里以上，而混动版唐的续航不受电池容量的限制。具体分为“唐80”和“唐100”两种。两款车型均为插电式混动车型，均可获得绿色新能源专属车牌；2.值不值得真的很难说。这要看你的实际需求是什么。比如在北上广深等一线城市，传统燃油车的车牌很难拍到，或者车牌价格高得离谱(比如上海牌价格接近9万，可能拍不到)。在这样的客观情况下，本地车主选择兴能源绕过车牌问题，一直是“无奈但可行的选择”。3.当然，如果你是科技大师，又想体验新能源汽车的猛烈加速质感、平顺的行驶品质和持续加速线性度，不妨买来玩玩。但客观来说，就目前的情况来看，新能源汽车的保值率远低于传统燃油汽车。
动力杆，现在比亚 Di越来越好用，我的是比亚 Di Qin，每天充电，通勤够用，加半箱油，一个多月没用。我忘了我的车可以用油。唐东立比秦好，suv车型够通勤。我买比亚 Di的时候，同事强烈反对。他们所说的是道听途说。他们从没开过它。开完我的车，他们都闭嘴了。配置比他们高，座椅通风。比同事的日系车强一百倍，价格比他们的还便宜。买的时候加了地方补贴和国家补贴，加了3000惠民补贴，还省了购置税。总价15万以内，14.7万以上，保险6000以上。
3、 比亚 迪唐的缺点有哪些比亚迪唐总体来说，已经达到了比较高的生产力水平，其优缺点如下:优点:1。整体设计出众，外观上，比亚 Di最新的龙脸家族设计，给人一种非常动感犀利的感觉。内饰方面，极具功能性的中控大屏，布局非常简洁，也凸显了科技感，2，性价比很高。从这款车型的实际配置和其价格的实际匹配来看，具有极高的性价比吸引力，3.安全性能突出。在安全配置方面，这款车型凭借其副顶配置拥有非常高的安全配置水平，可以实现L2级别的自动驾驶和主动制动防撞，缺点:1。动态表现比较一般，2.燃油经济性不是特别好，油耗高。百公里实际油耗在12、3升左右。
