车的前后挡风玻璃和侧窗都很大，似乎车顶也会是玻璃车顶，在体积小的前提下可以提供非常好的视野,其实大众的计划是电动越野车，包括IDBuggy和IDRuggdzz,易车讯近日，易车从海外媒体获得了一组纯电动FJ白日梦,他把新车设定为小型双座敞篷车，非常适合越野和城市行驶,是低容量电动车。
易车讯近日，易车从海外媒体获得了一组纯电动FJ白日梦。作者将其命名为FJJunior，比FJCruiser更小，采用极简设计。设计师NikhilMansukhani有为铃木和现代在印度提供设计的工作背景，所以他非常清楚当今量产车必须满足的要求。他把新车设定为小型双座敞篷车，非常适合越野和城市行驶。这些场景都是比较低速的驾驶场景，所以在空气动力学上没有太严谨合理的方案，车身采用平面和直角造型。外观极简，保留了类似FJ40车型的双色。车尾有一个外置的“背包”，也许是移动电池，可以帮助那些想开FJJunior露营的人。车的前后挡风玻璃和侧窗都很大，似乎车顶也会是玻璃车顶，在体积小的前提下可以提供非常好的视野。作者还为自己的作品匹配了用于雪地行驶的履带组件，以此来表明FJJunior拥有与其前辈一样强大的全地形能力。
2、大众 电动 越野车IDBuggy和IDRuggdzz流产大众正在向电气化大步迈进。我们看到的ID系列都是家用车，其实大众的计划是电动 越野车，包括IDBuggy和IDRuggdzz。然而日前，大众CEO布兰德·斯特(Brand Stert)已经确认不会生产IDBuggy，在外观上，IDBuggy采用了非常复古的设计，大越野轮胎，高离地间隙，这是从20世纪60年代大众经典甲壳虫迈耶Simex系列的外观设计而来。IDBuggy由大众的合作伙伴E.Go打造，总部位于德国亚琛，是低容量电动车。没想到最近公司申请破产，导致计划流产，大众CEO表示，如果你喜欢这种复古的外观，大众的IDBuzz面包车将于2022年亮相。大众ID的量产计划，RUGGDZZ也会延期。大众高管特别强调，该项目只是暂时搁置，并不是结束，本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。
