新能源电动车冷却,电动车驱动系统采用风冷与液冷相结合
品牌电动车的驱动系统采用风冷与液冷相结合的方式来保证整个系统的安全运行，其中液冷系统由冷却水泵冷却液体在管路中循环冷却通过散热器中的热交换/在整体冷却系统中和燃油汽车一样，电动汽车的动力系统也需要冷却liquid具备防腐蚀、防过热、防霜冻的三重保护,据我所知，纯电动公交车需要冷却系统。{0}1、电动汽车动力电机一般是怎么冷却的?1、造成发动机水温过高甚至“沸腾”的原因有很多，比如冷却系统中的电子元器件损坏，散热器散热不良，以及冷却中液体不足。2.靠边停车，但不要马上熄火！因为冷却液体的温度已经很高了，制冷...
更新时间：2023-02-18标签： 电动车液冷风冷冷却驱动新能源电动车冷却 全文阅读