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来源：整理时间：2023-06-28 10:52:47 编辑：太阳能手机版

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你可以检查下高压阀是不是氟利昂加多了要不就是控温器温度调高了

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雨刷器由雨刮电机，雨刮联动杆，雨刮臂，雨刮片组成，雨刮器通常是由驾驶室里的雨刮器开关控制其刮水的速度，高档车的雨刮器有雨水感应器放在自动挡上会根据挡风玻璃上的雨水密度自动调节刮水速度。

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前机盖没有完全关闭，锁扣没有锁住，导致报警，从新打开机盖用力关上就可以了，请采纳

先把钥匙开到2档，在用手按住组合仪表r 键，出现以r为首很多之母。在按住r键出现yes和以c为首的之母，用手按一下+键或—键选择yes等自动跳出就ok了。

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按照车主的这台车来时，成本较低，如果按照车主的描述，比较严重的话，有可能是润滑油出了问题，再严重一点的话，甚至是里面的同步器在出厂前的调试不到位，导致不稳定一般情况下，只是因为还在磨合期，出现这种状况比较正常

1、检查挂档杆（手抓的是挂档手柄；在挂档手柄下或与变速器连接位置有找档杆和挂档杆）的位置，应该是挂档杆因为某种原因变短，所以在挂2、4档是挂不到位。2、导S店或专业修理厂调整一下。

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换挡装置检查一下吧去4S店好些

你可以看一下是不是离合器片是不是薄了，还有就是离合器线是不是生锈，这都和这有关，再有就是你换的齿轮油是不是不是防冻的，如果不是，那就换了吧，你觉得浪费你就看看能不能弄到变压器油兑里点，这车的毛病就是冬天冷了，才会有这毛病

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发动机难以启动及不能启动的七种原因1、启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声，或首次启动时启动机带动曲轴缓转几下，继而出现启动电磁开关“咯咯”响，但曲轴却不转动。此现象一般属于蓄电池“断格”故障。2、临时停车每次都能启动，但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严重，其极板、隔板严重老化，说明该蓄电池已经接近报废。3、启动时启动机突然转动无力，并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出，多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。4、若启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声，其原因有二：一是飞轮齿圈的啮合切入面变形；二是启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。两者无法啮合，发动机也就不能启动。5、电源总开关一接通，启动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一起转动。出现这种故障，一是启动机电磁开关的保持线圈错接在了电源接线柱上；二是钥匙开关上的3根线接错，判断方法是：钥匙在“0”位置时启动机驱动齿轮不转，在“2”位置时启动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合一起转动。6、启动开关转到启动位置发动机不能启动，也无其他现象。这种故障，一是钥匙、开关因磨损而未接通启动电路；二是启动机继电器未接通启动机电磁开关电路；三是电源开关未接通主电路。7、启动时只有轻微“嗒”的一声，再无任何反应，这是启动继电器发卡所致。这时只要按一下电磁铁尾部，迫使电磁铁前移，即可将启动电路接通，从而使发动机启动。