没错，虽然我们的pure电动汽车和传统的车不一样，在冬天上适当预热对我们电动车的电机和电池组是有好处的，但是和传统的车不一样，它有自己的方式,由于北方天气寒冷冬天，电动车电池容量出现故障，北方六个月处于低温状态,电动车在北方会起步慢或者无法正常通行冬天,电动汽车冬天的续航里程会减少一半。
没错，虽然我们的pure 电动汽车和传统的车不一样，在冬天上适当预热对我们电动车的电机和电池组是有好处的，但是和传统的车不一样，它有自己的方式。我们传统的汽车热车都是原地点火预热，但是刚开始的时候需要低速行驶才能达到热车的目的，适当的热车也会提高我们的续航里程。电动汽车的动力电池多为锂电池，在低温环境下会受到影响，电池活性和存储容量会降低。
电动车在北方会起步慢或者无法正常通行冬天。由于北方天气寒冷冬天，电动车电池容量出现故障，北方六个月处于低温状态。而且不适合在北方骑电动车，主要是北方低温导致电动车续航里程下降。1.随着温度下降，电池中的各种活性物质会降低存储容量，同样会变质。当温度在25℃左右时，电池能正常储电，最大限度放电。当温度降到10℃以下时，电池的存储容量会下降30%。当温度下降到零下10℃时，电池的存储容量会下降30%。2.在冬季使用电动车的情况下，齿轮油和黄油会在低温下凝固，导致车辆在行驶过程中消耗较大的阻力。
3、 电动汽车 冬天的续航真的会少一半吗?电动汽车冬天的续航里程会减少一半。以下是具体原因:1，释放的能量随环境温度迅速下降:据资料显示，当温度从25℃下降到-20℃时，电池可少释放约40%的电量。2.电阻增大:电池中的电解离子在低温下趋向于缓慢移动，从而使电池的电阻增大，耗电量增加，这也是冬季电池寿命降低的原因之一，3.其他原因:温度过低时为了保护电池，电动车会切断能量回收。如果这个时候再开暖风，续航里程自然会少一些。
