开发电动车专用变速箱的成本远高于开发“三电”系统本身的成本，机械变速箱的结构也难以匹配电动汽车,电动汽车相对于传统汽车，十几年来发展相对缓慢,现在淘宝有电动自行车和电动三轮车的快速充电器,电动汽车大部分变速箱不装配的原因不是电动汽车的变速箱装配困难，而是专门为电动汽车开发变速箱太难了。
首先，你有胆量吗？开这个不是怕掉第二。开车的时候直接扭到底再慢慢松开就能开到你想要的速度了。简而言之，让力量帮助你平衡。第三，学会转弯。你会开直线之后，转弯也是a 难点。转弯的时候，尽量把车刹车到最慢的速度来扭车头。同时也要看左右或者其他地方有没有车流量(注意周围，不然你已经落在箱子里了)。最后，多练习。经过几天的练习，你会自信满满再上路。
电动汽车大部分变速箱不装配的原因不是电动汽车的变速箱装配困难，而是专门为电动汽车开发变速箱太难了。因为电机在任何“转速”下产生的扭矩都大，变速箱在任何档位都会承受很大的扭矩冲击，为难点。开发电动车专用变速箱的成本远高于开发“三电”系统本身的成本，机械变速箱的结构也难以匹配电动汽车。所以由于种种原因，很多电动汽车不装配变速箱。
前瞻网摘要:中国电动汽车行业市场需求预测与投资战略规划研究报告显示，进入21世纪以来，能源危机和环境危机困扰着世界经济的发展。作为能源依赖型的汽车产业，已经走到了一个十字路口，电动汽车的开发和应用进入了大众的视野。电动汽车相对于传统汽车，十几年来发展相对缓慢。虽然在关键技术和营销方面取得了一定进展，但未来的发展方向仍是关注的焦点。
4、纯 电动汽车车载充电机的技术方案、 难点是什么?设计时应注意什么?_百度...完全没有难点，都是那些傻逼。现在淘宝有电动自行车和电动三轮车的快速充电器，为什么不改装一下，装在车上呢？这么简单的问题还成问题吗？一般15安培的电源插座就可以了。全国各地都可以充话费，楼上Bd3512:为什么要18A以上？十五年足够了。别再为自己的无能找借口了。
