首先，电动物流车目前的驱动过程可以简单理解为电池释放电能由电机驱动车辆，而大家都知道电机的电能转化为动能其实是可逆的，也就是说电机既可以作为驱动电机，也可以作为发电机,1.制动-3回收主要是动能转化为电能的过程,左手轻握，用电机刹车回收充电能电池，不疼,电瓶车能量回收功能与控制器相关。
左刹车控制后电机和前刹车(反过来左手控制后刹车)，右手控制后刹车。操作上闸时，不是很急。左手轻握，用电机刹车回收充电能电池，不疼。后轮用电机刹车。真正的后轮刹车杆还没动。电机刹车用的多了，可以减少物理刹车系统的磨损。再急一点，双手抱紧，后轮刹车也会帮忙刹车。这是一个三级制动器。不要觉得回收不靠谱，好用。我经常用这种零磨损的慢减速，不要觉得刹车太智能。完全锁定时，可能需要3米才能停止。最好买个碟刹，或者等我回来自己换。
电瓶车能量回收功能与控制器相关。1.制动-3回收主要是动能转化为电能的过程。首先，电动物流车目前的驱动过程可以简单理解为电池释放电能由电机驱动车辆，而大家都知道电机的电能转化为动能其实是可逆的，也就是说电机既可以作为驱动电机，也可以作为发电机。2.制动器能量 回收系统和电传动系统一样，由电机、电池和控制器组成。过程也可以简单理解为:当车辆需要刹车或滑行时，车辆的惯性开始带动电机工作，此时电机作为发电机充电电池反向，然后车辆的仪表就会显示。
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