低速电动车的电流在低速度时为10~12a，匀速行驶时为7~8A,动力系统不同:电动汽车使用绿色电能；传统汽车使用柴油或汽油；2、结构不同:电动汽车的结构比传统汽车简单很多，车身周围只需部分电线即可通电；传统汽车的结构需要很多零件组合而成,电动汽车与传统汽车的区别:1。
低速电动车的电流在低速度时为10 ~ 12a，匀速行驶时为7~8A。以48V20AH电动车为例，其输出电压约为60V，输出电流约为2.5A，假设电动车从无电到充满电的充电时间为8小时，则一次充电约需1.2kWh(60V * 2.5A * 8h = 1.2kWh)。
可以调整。电动汽车与传统汽车的区别:1。动力系统不同:电动汽车使用绿色电能；传统汽车使用柴油或汽油；2、结构不同:电动汽车的结构比传统汽车简单很多，车身周围只需部分电线即可通电；传统汽车的结构需要很多零件组合而成。3.供能系统不同:电动汽车以电池为能源，由电机驱动，配有调速器进行调速；传统汽车以石油产品为能源，在内燃机中燃烧释放能量发电，变速器实现驱动控制。
160KW 功率，相当于218马力。由于不同品牌的发动机技术不同，相同排量的发动机的输出/123，456，789-2/也有很大差异。奔驰的2.0T发动机能做到395马力，马力基本能达到200，而纳智捷的2.2T马力还没有达到100马力。另外，汽车输出功率也与汽油机或柴油机有关。想了解一下，以汽油机为例，平均水平相当于1.8T，自吸发动机可以达到2.7或者3.0L，丰田霸道的2.7实际上还没有达到200马力。
4、 低速 电动汽车电机越大爬坡度越好吗?功率直接影响爬坡性能和速度。根据功率: 功率=车辆牵引的功/时间的定义，也可以表示为:功率=牵引力×速度牵引力直接影响车辆的加速、爬坡和越障性能:当增大-爬坡时，需要更大的牵引力，因此速度必然下降，车辆起步或爬坡时，需要较大的牵引力，所以使用较低档位(速度)。档位:高昂的成本和急剧增加的车重决定了电动自行车没有档位，这也是电动自行车发展的瓶颈。
