那就是说，先用红端夹住有电的电池正极，再把另一端夹到没电的车上的电池正极，再把黑端夹到车上的电池负极，然后就可以发动汽车了,电池总输出电流是单个电池的4倍,2.电线连接完成后，先启动另一辆车的发动机，可以为电车提供可靠的电压,电池无电车的正极应与另一辆车连接的蓄电池正相连接，另一辆车的负极应与无电车的发动机舱金属部分连接，以达到接线的目的,一般电动车的号是4电池。
一般电动车的号是4 电池。如下图所示，无论串联多少块电池，都像羊肉串一样连成一排(实际上相当于一个大的电池)。目的是用多个小电池提高输出电压。注意一个电池的“ 极”后面跟着另一个电池的“-极”。(两张图中，上电缆为 极，下电缆为-极。图中单个电池的输出电压为1.5V，电瓶车多为12V，但原理相同。)如图，两者并行使用。目的是用单个小的电池增加总输出电流，相当于图中的一个大的电池。电池总输出电流是单个电池的4倍。同样，它也可以串联和并联使用，以产生选定的电流和电压。
一定要先搞清楚正负极。红色是正极，黑色是负极。你的电池正极一定要接他的正极，负极一定要接负极。那就是说，先用红端夹住有电的电池正极，再把另一端夹到没电的车上的电池正极，再把黑端夹到车上的电池负极，然后就可以发动汽车了。汽车着火后，先拆负极的夹线，再拆正极的夹线。(正负极一定不能搞错)必须避免短路。不要弄错连接和断开的顺序，否则端子接触时会打火。附上详细步骤和图片:1。第一，旁边必须有另一辆车取电。选择跳线时，电线的顺序不能颠倒。电池无电车的正极应与另一辆车连接的蓄电池正相连接，另一辆车的负极应与无电车的发动机舱金属部分连接，以达到接线的目的。2.电线连接完成后，先启动另一辆车的发动机，可以为电车提供可靠的电压。踩油门可以加速充电。3.注:1。两车在连线前都要处于熄火状态。2.充电完成后，按照连接的相反顺序拆除跨接电缆。
{2。
