通过高速提高速度，动力源非常纯净,也就是说，电动汽车通过向电机输入动力电池的电流就可以控制电机的转速，从而控制车速,对于电机来说，不需要通过变速箱来调节运转，所以大部分电动汽车都没有变速箱,电动汽车的电机扭矩越大，转速越快，不需要变速箱,电动汽车不用变速箱也能正常运转。
电动汽车主要靠电机作为主要驱动力。对于电机来说，不需要通过变速箱来调节运转，所以大部分电动汽车都没有变速箱。因为传统内燃机需要一个变速箱来弥补各个转速区间的不足，所以电机的工作原理比燃油发动机简单很多。当输入功率不变时，电机会自动调整到最高效的方式输出功率，从而维持车辆的运转，所以大部分电动汽车都没有变速箱。电动汽车加速功能不是没有变速箱就不能实现，因为电机最大的一个优点就是转速范围大，在转速范围内可以稳定持续的输出大扭矩，从而克服阻力实现加速。电动汽车不用变速箱也能正常运转。
电动汽车的动力输出模式与燃油车完全不同。电动汽车的动力输出来自动力电池，动力输出来自直流的永磁同步电机，加速爆发力极强。按下开关时，电流输入越大，电机能够提供的扭矩就越大。通过高速提高速度，动力源非常纯净。电动汽车的电机扭矩越大，转速越快，不需要变速箱。从能量传递的角度来看，电能到动能的能量转换效率大大提高。一方面省去了复杂的机械结构，另一方面也减少了不必要的能耗。马达还有一个特点。在电压和电流不变的情况下，转速越高，转矩越低，电机效率最高。因此，当输入功率不变时，电机会自动保持最高效率来输出功率。也就是说，电动汽车通过向电机输入动力电池的电流就可以控制电机的转速，从而控制车速。没有变速箱，正常行驶不会受到影响，但可以减少不必要的能耗。所以电机的功能比内燃机简单很多，动力也更大，所以电动汽车根本不需要变速箱。
3、混合型电动小汽车 高速脱档是什么原因呢?1。换挡的联动机构失衡，没有挂到底；是可以调整解决的，2.变速箱内倒档锁止机构磨损，不能有效锁止倒档。3.惯性锁环或同步器锥环上的啮合齿与滑套上的内啮合齿长期磨损形成锥形，使啮合齿上产生轴向推力，当这个推力大于齿轮弹簧的锁紧力时，齿轮就会脱开，4.齿轮弹簧锁紧力变软或断裂，自锁钢球脱出或损坏。
