虽然目前还没有公布新车的参数和平台，但最新消息显示马自达可能会先和众多小产品组一起推出，然后马自达3和CX-30轿车和SUV可能会先发布,但是作为汽车行业的技术宅，马自达只坚持自己认可的,最近的马自达预示着转子发动机将作为增程器重生，应用于2021年在欧洲上市的电动SUVMX-30，成为强化电动车续航性能的利器,马自达在开发的马自达2EV电动原型车上安装了排量为0.33升的单转子发动机。
作为一款经典的转子发动机，马自达RX-7虽然不是第一款车型，但在前缀d的影响下成为了最著名的转子发动机跑车，RX-7最早出现于1978年，2002年停产，共生产了811634辆。作为一种使马自达出名的经典发动机，转子发动机由于环保规定和耐用性而不再使用。但是作为汽车行业的技术宅，马自达只坚持自己认可的。最近的马自达预示着转子发动机将作为增程器重生，应用于2021年在欧洲上市的电动SUV MX-30，成为强化电动车续航性能的利器。马自达在开发的马自达2EV电动原型车上安装了排量为0.33升的单转子发动机。在仅重100公斤、8.7升的油箱设计下，它可以产生38马力，续航能力是20kWh锂电池的两倍。所以马自达也打算在即将上市的MX-30上使用这套转子发动机增程器。
2、 马自达将于2025年推三款纯电新车基于SKYACTIVEV架构打造易车讯近日，我们从相关渠道获得了马自达未来产品规划的最新消息，未来将在2030年实现比2010年减少50%碳排放的目标，并将在2025年推出三款全新纯电动汽车，均基于SKYACTIVEV架构打造。据悉，到2025年，马自达将推出一个名为“SKYACTIVEVScalableArchitecture”的纯电动车专用平台，中文翻译为“SKYACTIV Pure电动车Extensible Architecture”，同样具有很强的适应性和可扩展性，到2025年，将在这个平台上打造三款全新的纯电动汽车。虽然目前还没有公布新车的参数和平台，但最新消息显示马自达可能会先和众多小产品组一起推出，然后马自达3和CX-30轿车和SUV可能会先发布。
